Autobild enfrenta al Mini Cooper con el nuevo Citroën DS3
Posted on Febrero 9, 2010
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Autobild.es nos presenta un nuevo video en su sección multimedia, en el que asistimos a la competición entre dos de los deportivos más potentes y modernos del mercado actual. Se trata del Citroën DS3 (cuyas imágenes en este video son una primicia) contra el Mini Cooper.
Javier de la Calzada, director de Autobild.es, es el encargado de probar ambos coches y de dar un veredicto: el ganador es el nuevo modelo de Citroën, más ágil, divertido y firme gracias a su motor de 156 caballos.
La web Autobild.es desarrolla este nuevo concepto de plataforma multimedia y periódicamente actualizará la sección de videos asà como otros contenidos interesantes para los fanáticos del motor. Desde Blog de Motor estaremos muy pendientes de sus novedades para ofrecéroslas y que no os perdáis ni un detalle.
El coche eléctrico de Tata podrÃa fabricarse en Aragón
Posted on Febrero 8, 2010
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Tata Motors sigue estudiando la posibilidad de fabricar un coche eléctrico en gran serie a corto plazo. El Gobierno de Aragón negocia con el gigante indio la posibilidad de producirlo aqui.
La factorÃa de Zaragoza podrÃa acoger en breve la fabricación del modelo eléctrico de Tata. El ejecutivo aragonés está muy interesado en apoyar las nuevas tecnologÃas hÃbridas y eléctricas con la intención de atraer empleo cualificado.
“Hemos estado en la Fundación de Hidrógeno, en Motorlad, y con los responsables de Tata Hispano analizando posibles cuestiones”, indicó el consejero del Gobierno, quienes no dudarán en brindar todo el apoyo que pueda necesitar Tata Hispano para asentarse en Zaragoza. No hay que olvidar que Tata adquirió la totalidad de Hispano Carrocera con intención de seguir inviertiendo.
La intenciónd del Gobierno aragonés es que Tata no sea el único vehÃculo eléctrico que se fabrique en la Zaragozana planta de Figueruelas y por ello mantiene serias negociaciones con General Motors.
Slot, una afición más allá de los niños
Posted on Febrero 8, 2010
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El mundo del slot va mucho más allá que un simple pasatiempo para niños. Hay auténticos profesionales que han hecho de esta afición un complicado deporte.
Para los “aficionados” la palabra “slot” quizá les suene a chino, pero tras ver el video supongo que todo el mundo tendrá claro que me refiero al Scalextric de toda la vida.
El gran problema del Slot es a la vez una de sus virtudes: actualmente carece de lesgilación reconocida, por lo que se siguen las “corrientes” que pululan por internet y revistas, favoreciendo la innovación pero dificultando la organización de carreras.
El video del post se trata de una competición tipo Rally, en la que el competidor lucha únicamente contra el tiempo y las salidas de pista. También existen las modalidades de carrera de velocidad(de dos a ocho coches, generalmente) y contrareloj en subida.
Para ambientar la competición vale de todo: desde harina y cacao hasta agua, pasando por todo tipo de obstáculos y diversiones añadidas al simple hecho de rodar por una pista.
Seguro que estarás pensando que para desarrollar este hobby es necesario un montón de espacio…pues no es asÃ.
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Ford anuncia (también) algunos problemas en los frenos de sus coches hÃbridos
Posted on Febrero 6, 2010
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Ford acaba de hacer un comunicado público en el que reconoce la existencia de imperfecciones en el sistema de frenado de sus coches hÃbridos
Tras la histeria desatada por Toyota, Ford ha hecho público algo que ya corrÃa de forma no oficial por Internet. Varios usuarios de coches hÃbridos de la marca Ford habÃan expresado su descontento con el sistema de frenado regenerativo al ofrecer una respuesta “irreal”, con la sensación de que el coche se ha quedado sin frenos.
Según Ford:
“Recibimos noticias de que ciertos conductores tuvieron sensaciones extrañas sobre el freno cuando el sistema regenerativo alterna entre al frenado hidráulico convencional. Aunque los coches conservan toda su capacidad de frenado, el conductor pueden tener la percepción que pierden los frenos”
La marca asegura haber trabajado intensamente sobre el problema y ofrecerá una actualización de software gratuita a todos sus clientes que asà lo deseen, asegurando que resolverá ese problema de “sensaciones desagradables”.
Según la marca todos los coches afectados (modelo Fusión y Milano hÃbrido) frenan perfectamente, conservando la función del ABS pese a que el pedal pueda hundirse claramente o no responder con la intensidad esperada en las primeras fases de recorrido del pedal. A mi juicio, el hecho de que frene perfectamente no justifica para nada que el pedal de freno nos engañe con un recorrido cambiante o falto de fuerza. Más vale que se pongan las pilas…
¿Será el coche más caro del mundo?
Posted on Febrero 5, 2010
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El Ferrari 250 GTO, fabricado por la casa italiana en 1963, es uno de los modelos más glamourosos de la marca. Primero, por su lÃnea y diseño (al que suscribe le encanta). Segundo, porque fue una edición limitada a 36 unidades, por lo que su valor entonces (y más aún hoy) era bastante alto.
Y tercero, porque fue un exitoso coche de carreras, con el que Guido Fossati, Vincenzo Nember o Jean Guichet ganaron varios campeonatos. Vamos, que hablamos de todo un coche de colección, solamente al alcance de los bolsillos más “espaciosos”…
Y es que su valor ha ido creciendo de forma exponencial en estos 47 años, hasta el punto de uno de los automóviles de la serie podrÃa convertirse pronto en el coche más caro de la historia. Su propietario, un coleccionista japonés que lo adquirió en 1996, va a subastarlo por un potosÃ.
Nada menos que 14 millones de dólares será el precio de salida, pero todos los expertos apuntan a que el precio final estará entre los 16 y los 20 millones de dólares, por lo que podrÃa superar los 15.7 millones de libras que se pagaron por un modelo similar el pasado año.
Adrián Vallés será el cuarto español de la parrilla
Posted on Febrero 5, 2010
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Hace unos dÃas que nos alegrábamos de que con las confirmaciones de De la Rosa y Alguersuari España batÃa su record de pilotos en el campeonato de Fórmula 1. Sin embargo, aún nos quedaba una sorpresa antes de que comience la temporada.
Y es que finalmente no serán 3, sino 4, los pilotos españoles con coche oficial en el Mundial. El equipo hispano-norteamericano US F1 ha apostado por el español para su equipo. AsÃ, España se convierte junto a Brasil en el segundo paÃs con más pilotos en la Fórmula 1, solamente superados por los alemanes, que tienen nada menos que 6 pilotos.
Vallés corrió el año pasado la SuperLeague Fórmula con el coche del Liverpool, consiguiendo la victoria final en el campeonato. Antes fue campeón de España de karting y de Fórmula 1600 Junior, y ya en el 2007 fue piloto de pruebas de F-1 en la escuderÃa Spyker.
Todo un currÃculum para el piloto de 23 años, que esperamos tenga un coche competitivo y pueda darnos alguna sorpresa agradable este año. El acuerdo aún no es oficial, pero se espera que sea confirmado en las próximas horas.
Descubre la nueva web Autobild.es
Posted on Febrero 5, 2010
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La nueva web Autobild.es tiene un objetivo claro: hacerle la vida más fácil a todo fanático del motor. ¿Cómo? Basándose en algo que a muchas otras webs les falta, que es claridad y orden en los contenidos. Desde ahora será mucho más fácil encontrar lo que estás buscando de un solo vistazo, y con toda la garantÃa de Autobild.
GarantÃa que se fomenta en los tres pilares que hacen de esta una web diferente y muy útil: El conocimiento de los expertos que forman parte de Autobild, la información facilitada directamente por el fabricante (que se subdivide en secciones como perfil, ofertas, buscador de vehÃculos, caracterÃsticas…), y las opiniones de la comunidad de usuarios.
Esta nueva web llega con un amplio contenido multimedia, donde destacan los videos, con todas las novedades del mercado, curiosidades y entretenimiento perfecto para cualquier amante de los coches.
Entra en www.autobild.es y descubre una web hecha para ti: organizada, práctica y amena. ¡Lo que estabas buscando!
Peugeot llama a revisión a los Satelis 400 y 500 por problemas en los frenos
Posted on Febrero 3, 2010
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Últimamente las llamadas a revisión están más de moda que nunca. En este caso los problemas son para la Peugeot Satelis, cuyo equipo de frenos puede dejar de funcionar.
El defecto de fabricación se centra en el apriete del estribo del freno trasero, el cual puede aflojarse con el uso y provocar que el freno funcione mal o no funcione. Sin lugar a dudas un fallo de este estilo es inadmisible aunque afortunadamente afecta al freno trasero, el menos útil en una moto urbanita.
Rápidamente Peugeot está contactando con los propietarios de los modelos susceptibles de estar afectados para subsanar el defecto. No sé, pero tantas llamadas a revisión en tan poco plazo me da que pensar…quizá antes no se les daba el bombo que merecÃan o simplemente es que no se realizaban.
Desde mi punto de vista, una llamada a revisión no es del todo malo…al menos te avisan y te lo corrigen gratis.
Ferrari ofrece garantÃa de 2 años en todos sus V8 usados
Posted on Febrero 2, 2010
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Incluso las marcas de más prestigio se afanan en ofrecer campañas atractivas a los posibles clientes, incluso de coches usados.
Un buen Ferrari raramente ha necesitado de una campaña promocional para encontrar comprador, tampoco en el mercado de segunda mano. Por eso Ferrari ha sorprendido ofreciendo una garantÃa de dos en todos sus coches equipados con motor V8 procedentes del mercado de segunda mano.
La campaña se llama Power Warranty (Ferrari Pre-owned Warranty Programme) y es aplicable a todos lo vehÃculos certificados que tengan hasta 8 años de antigüedad en el momento de cambiar de dueño. Su odómetro no ha de tener más de 90.000 Km y el vehÃculo ha de pasar una completa revisión de todos sus puntos vitales, para ser aceptado dentro del programa. Ferrari se reserva los derechos de realizar las comprobaciones que considere pertinente en cualquiera de sus centros oficiales, asà como recabar información sobre los mantenimientos realizados y demás visitas al taller.
Esta nueva modalidad de garantÃa tiene diversas variantes de las que también pueden beneficiarse los coches nuevos donde la garantÃa original de fábrica puede extenderse otros tres años más, cuatro adicionales (siete en total) para el sistema eléctrico, motor y transmisión y otros dos más (hasta el décimo año) para motor y transmisión.
Los modelos que pueden beneficiarse de la garantÃa han de tener motores V8 (F360 en todas sus variantes, F430 idem) y algunas series especiales de motor V12 como el F550 Maranello, 575M Maranello, Ferrari Superamerica, 599 GTB Fiorano y 612 Scaglietti.
Recordar que cualqueir Ferrari vendido nuevo cuenta con una garantÃa básica de 3 años que incluye piezas y mano de obra.
Más en Ferrari
Un Spark y un netbook, a precio de crisis
Posted on Febrero 2, 2010
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Cada año suben los precios pero los de los llamados artÃculos de lujo parecen estar bajando estrepitosamente. Eso nos afecta a los amantes de los coches, pero para bien, puesto que los pisos y los automóviles están reduciendo sus precios. Los fabricantes, además, recurren a promociones y ofertas en la mayorÃa de sus modelos para atraer a los compradores. Y ese es el caso de Chevrolet.
La marca americana lanza su nuevo Spark, un modelo juvenil, urbano y desenfadado, y lo hace a lo grande: el precio de salida es de 6240 euros, un precio más que razonable para los tiempos de crisis que vivimos. Pero eso no es todo: Chevrolet regala un netbook a los primeros 500 clientes que pre-reserven el nuevo Spark en la web.
No se trata de un sorteo ni de un concurso. Como lo oyes: tendrás tu netbook completamente gratis solo por entrar en www.chevrolet.es y pre-reservar el nuevo Spark. Ahà encontrarás toda la información además de un formulario para hacer tu pre-reserva. Sin olvidar las fotos de este nuevo modelo tan dinámico y moderno.
También puedes hacerte fan de su página en Facebook, para mantenerte al tanto de las novedades y echar un vistazo a fotos, además de compartir opiniones con otros usuarios. ¡Recuerda que la promoción del netbook es solo hasta el 15 de febrero!
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