Blog de Motor

Este “juguete” puede ser el simulador de conducción doméstico más aparatoso que he visto nunca.

El simulador de Toyota sorprendió por su tecnología y complejidad. No será tan útil como el simulador de autoescuela, pero desde luego el invento mola bastante.

El DaVinci Driving Simulator Rig es un descomunal “gadget” doméstico para practicar la conducción virtual bien solo o acompañado, ya que incluye dos asientos.

No se sabe apenas nada aún de sus características técnicas, pero tiene pinta de ser bastante potente. Según sus creadores, se ha diseñado pensando en la simulación pura, evitando todo elemento superfluo.

El día que salga a la venta…quizá se me quiten las ganas de tener uno, porque su precio puede ser desproporcionado, por no hablar de que el aparatito ocupa una habitación entera.

Vía: Motorpasión
Mas en: Mirage 3D

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La seguridad de los automóviles está creciendo a pasos agigantados, eso nadie lo duda. Este es un claro ejemplo de las carencias de los modelos antiguos en materia de seguridad pasiva

Para muchos, Volvo es sinónimo de seguridad y fiabilidad. Eso es cierto, pero sólo en parte, porque un Volvo de hace 10 o 15 años no puede competir en seguridad con un coche moderno, aunque éste sea mucho más pequeño. Este video lo demuestra claramente:

La seguridad es una cuestión de inercia, y también de rigidez si tu coche es pequeño. Por eso, el habitáculo del Modus queda casi intacto pese al tremendo impacto, mientras que el del Volvo sufre un aplastamiento considerable.
Increible pero cierto, un coche pequeño puede ser más seguro que un enorme familiar. No obstante…incluso el hipotético conductor del Renault Modus habría salido mal parado del tremendo impacto, debido a la deceleración sufrida.

Y es que no es necesario golpearse en el interior del coche para morir en un accidente, desgraciadamente la física juega en nuestra contra

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Desde aqui siempre hemos defendido la utilidad del ESP a la hora de evitar accidentes o de minimizar sus consecuencias. Sólo un 48% de los coches nuevos que se venden montan este dispositivo imprescindible

Ni las llantas de aleación de 18 pulgadas, ni tu carísima tapicería de cuero, ni el navegador opcional de 2.000€ pueden salvarte la vida en caso de imprevisto. El ESP si.

Todo aquel que haya probado a hacer una maniobra de esquiva entre conos, o frenado en suelo con desigual adherencia no se lo pensará dos veces a la hora de comprarse su siguiente coche: ESP SIEMPRE.

El ESP no sólo reduce las posibilidades de salirse de la vía ante cualquier imprevisto, sino que también reduce el número de impactos frontolaterales (de los más peligrosos) por otros impactos menos dañinos, y siempre a menor velocidad por la acción de frenado del ESP. Es decir, este dispositivo electrónico no sólo reduce la posiblidad de accidente, sino que una vez superados los límites consigue que el accidente sea de menores dimensiones. Ya que nos la vamos a pegar…que el golpe sea lo menor posible.
Según un reciente estudio de la EuroNCAP unas 4.000 muertes y 100.000 heridos podrían evitarse anualmente mediante la incorporación del control de estabilidad de serie en todos los automóviles nuevos.

Más en: Nuestromotor

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La seguridad es un aspecto fundamental para el diseño de cualquier coche moderno, y no pueden faltar multitud de Crash Test para pulir los pequeños defectos de diseño que puedan surgir.

Este Crash Test que presenciamos aqui tiene como protagonista a un Citroën Traction Avant. Lo más curioso de todo es que la integridad de los hipotéticos pasajeros es irrelevante; lo único que pretenden demostrar los ingenieros del fabricante francés es que el coche todavía funciona perfectamente tras el golpe. Por ello, a ritmo de música de comedia los ingenieros montan un capó sobre el coche recién “despeñado”, comprueban que no se ha roto ningún cristal y a seguir como si nada.

Curioso, cuanto menos

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No hay nada más enervante que ser multado, sobre todo si crees que la sanción es injusta o desproporcionada. Este ciudadano de Colombia llevó su irritación al extremo

Los hechos sucedieron al otro lado del charco, cuando un conductor (de identidad desconocida) fué obligado a tenerse por unos agentes de tráfico para ser sancionado en una de las de Ocaña

Según aseguran los policías que pararon el vehículo, el individuo se alteró de sobremanera tras enterarse de la sanción. Su irritación era tal que buscó un recipiente con combustible (¿será que en Colombia abundan por las calles?) y roció el vehículo; acto seguido lo prendió fuego.

Según algunas fuentes, el mismo conductor se roció de combustible y amenazó con prenderse fuego, aunque no es oficial. El fuego consumió completamente el vehículo (que era antiguo y estaba destartalado) y el hombre abandonó el lugar sin ser identificado.
Quizá era eso lo que buscaba el hombre en cuestión, y era más listo de lo que parecía, ¿no? Si no se parecería a esas locas noticias que a veces nos llegan de EEUU…

Vía: 20 Minutos

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Los famosos “guardias tumbados” son muy molestos para la circulación, aunque respetes la velocidad. Aqui tenemos una idea que nos disuadirá de superar el paso tortuga

Contra la velocidad excesiva, nada mejor que unos boquetes descomunales en la carretera. Eso si, de pega, para que nadie se nos mate en ellos.

Esta idea totalmente descabellada (no quiero ni imaginar que tipo de maniobras podría hacer un conductor sobresaltado intentando esquivar eso) viene a cuento de que en algunas ciudades como Filadelfia están poniendo a modo de prueba badenes falsos, pintados en el suelo para incitar al conductor a pisar el freno.

Están algo más evolucionados que los que tenemos aqui, en algunas ciudades como Madrid y Alicante donde los pasos de peatones se pintan de colores. Algunos están elevados y otros no, pero ante todos levantas el pié…hasta que te los aprendes, claro.

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Había oído ya en muchas ocasiones aquello de que el coche era un “arma” con el que se podía matar, involuntariamente o no, pero nunca pensé que pudiera llegar a considerarse legalmente como tal. Si lo piensas, tal cual lo plantearon en el V Foro contra la violencia vial organizado por Stop Accidentes el 4 de Junio en Madrid, la idea no es tan descabellada…

“Se debe decomisar el coche a quienes lo utilizan como un arma de violencia vial, y estamos estudiando la manera jurídica de hacerlo”, aseguró el representante del Ministerio Fiscal, Bartolomé Varga

Como violencia vial se refiere a “las personas que conducen sistemáticamente pese a que tienen retirado el carné de conducir o aquellos que conducen sistemáticamente embriagados”

Si esta medida llega a aprobarse, desde luego la polémica va a ser bestial, pero a fin de cuentas en otros países europeos ya se aplica; según aseguran las autoridades, tras un comienzo difícil y una primera “criba” de conductores sin sentido común, se crea un rechazo social hacia la norma; finalmente aparece el efecto educador, que se supone es el objetivo buscado.

No sé…si se aprobara y aplicara con buena fé y lógica, creo que se salvarían muchas vidas inocentes, porque no creo que te vayan a quitar el derecho a conducir simplemente por haber sido cogido por un radar una vez a 150 km/h en autovía, sino por reincidir y haber hecho auténticas barbaridades.

Más en: Quiero Conducir, quiero vivir, Elmundo, CirculaSeguro

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De las 16 personas que murieron el pasado fin de semana en las carreteras españolas, 9 eran motoristas. La mitad de ellos se salió de la carretera por exceso de velocidad en sus grandes motos, cuando se dirigían a disfrutar del G.P. de Cataluña de motocliclismo.

Y es que parece que la última campaña de la DGT no ha servido de mucho. Por eso Tráfico confía en seguir la normativa francesa, y prohibir la matriculación de vehículos de más de 100 caballos.

España ya ha pedido datos a Francia sobre cómo ha afectado la medida al número de accidentes y a la industria, para evaluar la posibilidad de imitar a los galos.

Algunas voces ya se han levantado en contra de la medida (los constructores, claro). Lo que sí es cierto es que en Septiembre entrarán en vigor nuevas medidas, como el aumento a los 15 años de la edad mínima para conducir ciclomotores, y el endurecimiento de los exámenes de conducción de motocicletas.

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Todo el mundo sabe perfectamente que el teléfono es un peligro al volante. Lo saben Nokia y Mercedes, y ahora también lo sabe este policía

Con el carnet por puntos, cada vez hay más gente en más países que se dedican a fotografiar a la autoridad “competente” haciendo el ridículo. No sirve más que como pataleta, pues decir que la policía también comete imprudencias o errores no tiene mucha utilidad

No obstante, creo que a casi todos se nos escapa una sonrisilla cuando vemos un coche de policía con un buen bollo. En este caso en concreto, parece más bien un montaje, porque ya me diréis como se le ha podido quedar tan bien encajado el poste telefónico, completamente vertical incluso.

Lo dicho, el teléfono y el volante siguen siendo incompatibles, y el fijo todavía más

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Según comentábamos hace poco, las rotondas han crecido un 20% en número el año anterior, dando un total de 23.000 de ellas en nuestras carreteras. No todas están en el sitio ni momento adecuado…

Que no todas las rotondas parecen estar construidas con lógica es evidente; alguna son miniaturas, otras “aparecen” en mitad de una vía rápida (las típicas que la gente se traga, aunque haya señalización), muchas no tienen iluminación…

Bien, el caso es que no sólo los conductores pensamos que se está abusando de las glorietas y muchas de ellas pueden ser peligrosas, sino que un reciente informe del EuroRAP llega a clasificar cierto tramo de carretera como “el más peligroso” debido a la presencia de rotondas. Copio a continuación:

“…El tramo más peligroso se encuentra en la carretera C-3223 entre la ciudad de Yecla y el límite provincial de Albacete. Su peligrosidad es debida en su totalidad a 3 rotondas puntuales…”

El EuroRAP es un consorcio europeo formado por más de 40 organismos oficiales que se dedica a clasificar el riesgo potencial de los tramos de carretera analizados, con un doble objetivo: avisar al ciudadano de los peligros y alentar a las administraciones a mejorar.

Cavilando sobre el post tan currado que han escrito enCirculaSeguro, creo que deberíamos abandonar las rotondas en favor de los tradicionales SOTP

Foto vista aqui.

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