Con licencia para matar: Sunbean Alpine II (Dr. No)
Posted on febrero 24, 2010
Filed Under Coches de pelÃcula | Leave a Comment
Los años ‘60 fueron característicos en el mundo del motor por contar con diseños estilizados, faros redondeados y terminaciones en punta en la parte trasera, primordiando lo visual ante lo aerodinámico (algo que hoy día parece ser lo más importante)
Un claro ejemplo de ello es el coche Sunbean Alpine, realizado por la firma Rootes, quien posteriormente se transformaría en Chrysler Europa, hasta su desaparición en el año 1971.
La segunda generación de este deportivo de dos plazas ha sido inmortalizada por su aparición en la película que dio origen a las aventuras del agente más famoso del servicio secreto británico, James Bond.
La primera generación del Sunbean Alpine fue pensada como un coche de Rally, presentando un diseño robusto y amplio, y con tan solo 3.000 unidades realizadas, desde 1953 hasta 1955.
El Sunbeam Alpine II es el representante de la Serie II de la segunda generación, con cuatro series diferentes producidas de 1959 a 1968 con 69.251 unidades fabricadas, nada mal para un coche de la época.
Este deportivo, que fue producido de 1960 a 1963, equipaba un motor de 1.6 litros de cilindrada con el que alcanzaba los 80 CV de potencia, con suspension trasera y una velocidad máxima de 158 kilómetros por hora, con aceleración de 0 a 100 en 13.6 segundos.
Fue adoptado por James Bond en la primer película del agente secreto, Dr. No, la cual fue presentada en el año 1962, en pleno auge del Sunbean Alpine II, y utilizado en la escena que presentamos a continuación:
Comments
Leave a Reply