BMW E3 2800, el coche de Nino Bravo
Posted on agosto 12, 2010
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Una de las grandes voces de la historia de la música fue sin lugar a dudas el español Luis Manuel Ferri Llopis, mundialmente conocido Nino Bravo, y fallecido en un trágico accidente automovilístico en la Carretera Nacional III el 16 de Abril de 1973.
El coche del accidente era un BMW E3 2800, uno de los más potentes de la época y que, si bien está obsoleto en cuanto a cuestiones de diseño, sus prestaciones bien podrían ser vigentes en la actualidad.
Contaba con un potente motor de 6 cilindros en línea que con una cilindrada de 2.8 litros y dos carburadores Zenith alcanzaban una potencia de 170 CV, suficientes como para lograr una aceleración de 0 a 100 en 9.4 segundos y una velocidad máxima de 193 kilómetros por hora.
En cuanto a qué sucedió en el accidente existen un sinfín de versiones y ninguna verdad asegurada: desde defectos en la carretera, un mal trazado de la curva, hasta un exceso de velocidad.
La más viable es que el coche circulaba a unos 110 kilómetros por hora en esa curva, perdió el control al intentar frenar y terminó en un grave vuelco.
Además de ello, en el año del accidente no estaba vigente la normativa que obligaba el uso de cinturones de seguridad (aplicada en Abril de 1975) ni existían los sistemas de seguridad de hoy día, como el ABS por ejemplo.
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One Response to “BMW E3 2800, el coche de Nino Bravo”
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[...] el coche que se mat