Hill-Holder, esa ayuda electrónica desconocida
Posted on marzo 10, 2010
Filed Under Conducción deportiva, Consejos de mecánica | Leave a Comment
El hill-holder (asistente de arranque en cuesta) es cada vez más habitual. Muchos conductores siquiera lo conocen y es un sistema injustamente infravalorado que hace la vida más fácil al conductor
El hill-holder (también llamado hill hold control o “HHC”) es un sistema automático que impide, dentro de lo posible, que un vehículo se desplace hacia atrás al iniciar la marcha en una pendiente. En algunos vehículos (sobre todo 4×4 o muy pesados) también funciona con la marcha atrás. Este sistema se equipa sobre todo en vehículos equipados con ESP (control electrónico de estabilidad) ya que comparte muchos elementos con él.
El funcionamiento es el siguiente: el conductor detiene el vehículo en una pendiente y el sistema lo detecta. Mientras el conductor tenga el freno y el embrague pisado con la 1º marcha engranada, el sistema se activa y mantendrá la presión en el freno aunque el conductor lo libere (para pisar el acelerador). Justo en el momento en que el embrague está en el “punto de fricción” y el coche va a comenzar a avanzar, el sistema libera el freno y el coche avanza sin desplazarse hacia atrás ni un milímetro.
Este sistema es muy útil para personas con poca “habilidad” con el embrague (o novatos) o personas que vivan en zonas de muchas pendientes. También es útil para maniobrar con 4×4 o vehículos pesados en superficies irregulares.
Comments
Leave a Reply