¿Conoces todo lo necesario para viajar seguro con tus hijos?
Posted on septiembre 22, 2007
Filed Under General, Seguridad vial, Viajes en coche | 4 Comments
SRI…¿conoces estas siglas? Significan Sistema de Retención Infantil y pueden salvar la vida de tu pequeño.
A la hora de viajar, los niños muchas veces están desprotegidos ¿Por qué? Bien por ignorancia de las personas a su cargo que se excusan con el “es solo un momento” o bien por desconocimiento de la manera correcta de transportar a los más pequeños. Aqui trataremos de paliar la segunda.
Uno de los problemas más frecuentes en las sillas de seguridad infantil es su instalación errónea en el vehículo. Cada silla dispone de un sistema propio de instalación, y cuanto más complicado es más posibilidades de error u omisión de pasos hay.
No obstante, el mayor problema es la no utilización de un sistema de retención adecuado
El anclaje Isofix
El anclaje tipo Isofix, homologado en febrero de 2004, es un sistema de sujeción estandarizado internacionalmente para asientos de retención infantil en vehículos. Consta de unos puntos de sujeción rígidos (que van atornillados o soldados a la carrocería del vehículo, entre el respaldo y el asiento), y de los correspondientes enganches en el asiento infantil. También tiene dos anclajes rígidos que se cierran sobre las varillas del automóvil, ofreciendo así una unión firme con la carrocería, excluyendo casi por completo el vuelco y la oscilación del asiento. En caso de colisión, el niño cuenta con una mayor protección frente a la deceleración (la unión rígida asegura que el asiento nunca sufirá una deceleración mayor que la del resto del coche). Además, su fácil montaje minimiza la probabilidad de cometer errores durante la instalación del asiento en el vehículo. Estas ventajas frente al uso del cinturón de seguridad, sistema tradicional de sujeción de los SRI, ha sido avalado por distintos estudios realizados por los clubes automovilísticos europeos, entre los que se encuentra el Real Automóvil Club de España (RACE).
El tamaño del niño es fundamental a la hora de elegir la sillita adecuada. Con tamaño me refiero fundamentalmente al peso.
A cada franja de peso corresponde una categoría de silla, conocida como grupo.La homologación europea establece 4 grupos diferentes:
Grupos 0 y 0+: para bebés de menos de 10 kg y hasta 13 kg
Los portabebés, destinados a transportar al niño de “espaldas a la carretera” en el asiento delantero o trasero (atención: nunca sitúe un asiento infantil delante de un airbag frontal de pasajero). Esta posición “de espaldas a la carretera” es de lejos la más segura para el bebé, ya que minimiza el riesgo de lesión cervical en caso de choque frontal.Fijado en el asiento trasero, el capazo permite transportar acostado a un recién nacido.
Grupo 1: para niños de entre 9 y 18 kg (hasta los 3-4 años)
Una silla que se fija en la parte trasera en el sentido de la marcha. La silla “de orejas”, muy envolvente, sujeta al niño mediante un arnés con 5 puntos de anclado compuesto por una banda abdominal, una banda entre las piernas y tirantes para los hombros.Pensando en su comodidad (sobre todo en los trayectos largos), elija un asiento fácilmente reclinable para que el niño pueda dormir la siesta.
Grupos 2 y 3: para niños de entre 15 y 25 kg y entre 22 y 36 kg
Ya podemos pasar a los cojines elevadores, que mantienen al niño a suficiente altura para que el cinturón de seguridad de 3 puntos pase por el tórax y no por el cuello.Dos tipos: el cojín elevador con respaldo asegura la correcta posición de la espalda y se adapta perfectamente a los niños de hasta 7 años. Si el respaldo es movible podrá utilizarse hasta los 10-11 años..A partir de los 10 años, y siempre y cuando el niño tenga la estatura suficiente, podrá empezar a utilizar los cinturones de seguridad de los adultos.
Si no está seguro del modelo que más le conviene diríjase a un comercio especializado o fabricante de automóviles.Tras la primera demostración monte y desmonte usted mismo la silla. Sólo así podrá juzgar el grado de dificultad de la manipulación.Si compra un asiento de segunda mano compruebe que el sistema no presenta ningún desperfecto. Con el uso, las hebillas y arneses se desgastan.
No olvides nunca que la seguridad de tu niño es tu responsabilidad
Más información en: Viajar en Familia
Comments
4 Responses to “¿Conoces todo lo necesario para viajar seguro con tus hijos?”
Leave a Reply
[...] El ser humano no aprende, siquiera al ver los errores de los demás. No obstante hay veces que una imágen vale más que mil campañas de seguridad. Si eres de los que te resistes a utilizarlo…sin comentarios, y no olvides que la seguridad de tu hijo es tu responsabilidad [...]
[...] El dato es asombrosamente alto, más si tenemos en cuenta que el estudio no hace referencia únicamente al cinturón del conductor sino también al uso de sistemas de retención infantil o SRI. La campaña de control se realizón entre el 9 y 22 de Febrero, controlando un total de 997.903 vehículos. De casi un millón de vehículos vigilados se denunció en 12.535 casos, con lo que o bien los agentes de la ley son muy permisivos o por fin parece que casi todo el mundo usa el cinturón [...]
[...] un reciente informe del RACE (Real Automóvil Club de España) se analiza la seguridad de 28 sillitas infantiles. Según el famoso organismo, el 30% no tiene un nivel de seguridad [...]
[...] El accidente típico para estos tramos es la salida de vía (41%) y las colisiones frontales (23%). Más vale que se invirtiera más dinero en eliminar estas zonas señaladas y [...]