¿Donde hay que montar los neumáticos en mejor estado?
Posted on octubre 15, 2007
Filed Under Conducción deportiva, Consejos de mecánica, General, Seguridad vial | 1 Comment
Gracias a las últimas campañas informativas de algunos fabricantes de neumáticos y al asesoramiento de los comercios especializados, gran parte de los conductores sabe que hay que situar los neumáticos en mejor estado en el eje posterior.
Bien sea un vehículo de propulsión (ruedas traseras motrices) o de tracción (ruedas delanteras motrices), siempre hay que montar los neumáticos más nuevos en el eje trasero, para una mayor seguridad en todo tipo de situación, imprevistos (frenada de emergencia, curva cerrada…) y sobre todo en suelo mojado.
¿Por qué?
Neumáticos nuevos montados en la parte delantera : – El comportamiento del coche cambia, porque el equilibrio delante/atrás se invierte.
El conductor se sorprenderá, acostumbrado a un coche con menos adherencia en la parte delantera. – En carreteras resbaladizas, la parte trasera derrapará antes que la delantera del vehículo.
El conductor se verá sorprendido por esta reacción imprevista, puesto que la mayoría de los coches de uso diario (deportivos extremos aparte) están diseñados para perder adherencia antes del eje anterior, por ser más fácil e intuitivo de controlar.
Neumáticos nuevos montados atrás : – El comportamiento del vehículo será similar al que conocía el conductor antes del cambio de neumáticos, porque el equilibrio de adherencia será idéntico (ya que el coche tiende a gastar siempre antes los neumáticos delanteros). – La adherencia del eje trasero mejorará y tendrá más tendencia a perder agarre del eje anterior, que es como inicialmente está previsto.
Conducción deportiva:
En algunas situaciones de conducción en circuito, puede ser deseable dar mayor protagonismo al eje trasero, por eso se puede jugar con la adherencia de los neumáticos. En competiciones de “drifting” (conducir con el coche cruzado el mayor tiempo posible) es de gran ayuda unos neumáticos posteriores que no tengan demasiada adherencia.
Más información: Michelin
Lee también: ¿Podemos montar neumáticos diferentes?
Comments
One Response to “¿Donde hay que montar los neumáticos en mejor estado?”
Leave a Reply
[...] varias ocasiones hemos hablado de la importancia de cuidar las presiones, de montar los neumáticos correctamente, recomendaciones a tener en cuenta si circulas con caravana y un montón más de parametros a tener [...]