Detonación del airbag y protección instantánea

Posted on febrero 27, 2008
Filed Under Consejos de mecánica, General, Seguridad vial | 4 Comments

Los airbags son una medida de seguridad pasiva que se activan instantáneamente en el momento del accidente para proporcionarnos protección ante impactos y amortiguar el movimiento del cuerpo

Muchas veces habremos visto los famosos “crash-test” a camara ultra lenta, en los que el despliegue del airbag suele ser el protagonista. Parece fácil, ¿no?
¿Alguna vez te has planteado a la velocidad que funcionan los pretensores del cinturón y el inflador del airbag?

Pues observa el siguiente video en el que un bombero detona el airbag de un viejo Peugeot

Mucho ha evolucionado el airbag desde que se instalara por primera vez en el volante de un Mercedes clase S, pero el funcionamiento sigue siendo el mismo: una bolsa de aire que se infla en unos 40 milisegundos de segundo y se desinfla por el contacto con el cuerpo o por si sola tras 0,3 segundos.

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4 Responses to “Detonación del airbag y protección instantánea”

  1. Explota al máximo las capacidades de tus airbags : Blog de Motor on diciembre 31st, 2008 9:10 pm

    [...] Si alguna vez has leído las instrucciones de tu coche con airbag sabrás que es recomendable sentarse lo más alejado posible de él y con el cinturón de seguridad bien abrochado. Si las instrucciones del coche no te convencen, posiblemente este video si. [...]

  2. Los coches nuevos tampoco son seguros a 100 km/h : Blog de Motor on septiembre 16th, 2009 9:04 pm

    [...] la proliferación de los airbags, estructuras reforzadas, cinturones con pretensores, reposacabezas activos y demás parafernalia de [...]

  3. Nissan llama a revision a 134.215 vehículos por un fallo en los cinturones : Blog de Motor on mayo 8th, 2010 11:33 am

    [...] el airbag podría no activarse con la falta de protección consiguiente. Es de suponer que el pretensor del cinturón tampoco se [...]

  4. Renault Laguna III llamado a revision por problemas en el cinturon de seguridad : Blog de Motor on mayo 13th, 2010 7:12 pm

    [...] (parece ser que el del acompañante no está afectado). Debido a los movimientos del eje del pretensor ventral el cinturón podría deteriorarse, sobre todo si se lleva el asiento muy [...]

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