El momento de alinear la direcci贸n de tu coche
La semana pasada habl谩bamos de los s铆ntomas que presenta un coche con la direcci贸n desalineada. Hoy recordaremos las situaciones que requieren imperativamente un alineamiento de direcci贸n.
Coche montado en m谩quina para su correcta alineaci贸n
Habremos de corregir las cotas de nuestro coche siempre que presente alguno de los s铆ntomas antes citados y tambi茅n:
-Siempre que hayamos sustituido los neum谩ticos por un desgaste irregular provocado por una alineaci贸n incorrecta. Es evidente que hay que corregir la causa que lo ha provocado, si no, estropearemos los nuevos neum谩ticos.
-Cuando realicemos un mantenimiento de cualquier tipo que implique sustituci贸n o desmontar cualquier 贸rgano de la direcci贸n o de la suspensi贸n, como por ejemplo un cambio de amortiguadores, r贸tulas, etc.
-Recuerda tambi茅n que una direcci贸n quedar谩 mucho mejor alineada si se hace la operaci贸n con los neum谩ticos reci茅n estrenados, cuando todav铆a no se ha visto afectada su banda de rodadura por el defecto de pisado del coche.
This entry was posted on Miércoles, Abril 30th, 2008 at 5:02 pm and is filed under General. You can subscribe via RSS 2.0 feed to this post's comments. You can comment below, or link to this permanent URL from your own site. Your comments will appear immediately, but I reserve the right to delete innapropriate comments.
Mayo 2nd, 2008 at 12:13 pm
Recuerdo el opel astra de mi padre, era muy dificil entrar en la autopista. Entre los 100 y los 140kmH era como ir en un caballo por culpa de la alineaci贸n!