El número de vehÃculos fabricado retrocede hasta números de 1994.
Posted on enero 25, 2010
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Durante el pasado 2009 la fabricación de vehículos cayó hasta 2,17 millones de unidades fabricadas. Esto supone 720.000 coches menos que hace dos años.
La industria automovilistica española tiene un fuerte componente de exportación. El gran desplome del mercado nacional y la fuerte bajada del resto de mercados obligó a los fabricantes a recortar producción. Concretamente, durante el 2009 se fabricó un 15% menos que en 2008 (que ya fue un año malo de por sí). Es necesario volver hasta 1994 para encontrar una producción de vehículos tan baja.
Echando un ojo a las cifras puede verse (o eso quiero creer) que los planes del gobierno para incentivar la compra han dado algo de resultado. Concretamente durante los primeros seis meses el descenso de producción fue del 27%. Al acabar el año se habían fabricado 160.000 coches más de los inicialmente estimados, paliando algo el desastre.
Otro factor que se alió a la industria española fue nuestro “mix” de producción, más orientado a los vehículos de baja gama (y precio), es decir, los que tienen mayor salida durante una crisis. Además, el plan de ayudas a la compra beneficia y promueve la compra de este tipo de vehículos ya que el nivel de emisiones es prácticamente inalcanzable para las grandes berlinas.
Nuestra especialización en vehículos de gama baja se notó principalmente en las exportaciones. Así, Alemania importó un 33% más de coches fabricados en nuestro país que en el 2008. Italia hizo lo propio en un 13,5% y Francia nos compró un 12% más. Gracias a este incremento en las exportaciones alcanzó superavit en la balanza comercial del automóvil español, algo que no ocurría desde el 2003.
Según ANFAC y por poner cifras a todo esto, gracias al paradójico “despegue” de los coches más económicos se pudo evitar en España unos 26.000 trabajadores afectados de ERE (100 millones de € en costes sociales)
Renault Palencia fue la fábrica que mejor parada ha salido en el 2009 (+55% de producción), junto a Renault Valladolid (+1,8%) y grupo PSA en Madrid (+11,4%). Por el contrario otros sectores más afectados por el parón (4×4, camion, furgonetas, etc.) como fueron Mercedes (en Vitoria), Nissan (Ávila y Barcelona), Iveco y Santana Motor vieron bajar su actividad hasta un 60%
Fuente: Anfac
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2 Responses to “El número de vehÃculos fabricado retrocede hasta números de 1994.”
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[...] barato adquirir un móvil con GPS que comprarse un coche con navegador incorporado; supongo que la crisis tendrá algo que decir en todo esto, [...]
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