España se queda sin luces 24h por las crÃticas del sector motero
Posted on Agosto 21, 2008
Filed Under General, Seguridad vial, Conducción deportiva |
La DGT acaba de dar marcha atrás en la reforma que pretendÃa imponer las luces de cruce constantementes encendidas, independientemente de la vÃa y las condiciones ambientales
La fuerte presión ejercida por el sector motero a través de los medios ha tenido su repercusión.
Tráfico ha postpuesto su decisión, no porque tenga dudas de la efectividad del sistema, si no porque “ahora no serÃa polÃticamente correcto” según sus propias palabras.
Recordemos que esta medida viene de febrero del 2007, y por aquel entonces todos los sectores automovilistas estaban de acuerdo en que era conveniente implantar su uso.
Ahora, el sector motero parece estar en el punto de mira de la DGT, hasta el punto de suponerse discriminados (el nuevo impuesto de circulación no ayuda a mejorar, precisamente) y se queja de que su seguridad se verÃa comprometida.
No les falta razón, ya que si todos los vehÃculos llevan una luz encendida, las motos serÃan menos visibles, aunque no comparto del todo esa idea. Hace poco tuve ocasión de conducir unos 1.500 Km por Dinamarca, un paÃs con luces 24 horas y la experiencia fué buena. Inmediatamente identificabas un luz con un vehÃculo (incluso las bicis llevaban) y no habÃa más problema.
Lo ideal serÃa que tuviéramos educación suficiente para hacer un buen uso de las luces, sin tener que llegar al extremo de obligar a llevarlas siempre encendidas.
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2 Responses to “España se queda sin luces 24h por las crÃticas del sector motero”
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Pues yo soy motorista y me parece bien. Quizás ya no seremos tan visibles, pero el hecho de adoptar medidas como esta, hacen que todos nos concienciemos, y seamos mejores conductores.
Este verano, he decidido aplicarlo en un viaje en coche por catalunya y valencia, la experiencia es que mucha gente me hacÃa luces para avisarme de que me habÃa descuidado y llevaba las luces puestas de dÃa
[…] TodavÃa no es obligatorio utilizar las luces 24h en nuestros paÃs, pero la DGT ya recomienda hacerlo, al menos en invierno. Según tráfico, el reciente cambio horario afecta a nuestras costumbres y podemos retrasar innecesariamente el momento de encender las luces de cruce. Además, durante el invierno los dÃas tienden a ser más oscuros y hay menos horas de luz “real”, con lo que el uso de luces de cruce es todavÃa más necesario. […]