Frenando con el pié izquierdo
Posted on marzo 25, 2009
Filed Under Conducción deportiva, Consejos de mecánica, General, Seguridad vial | 1 Comment
A la mayoría de los conductores normales esta técnica les puede sonar a chino. Sin embargo es muy utilizada en la conducción deportiva.
El pié izquierdo se usa normalmente para pisar el embrague y punto. Si el coche es automático, el fabricante lo habrá provisto de un enorme reposapié para dejarlo ahí tranquilito durante toda la conducción. También se utiliza para apoyar firmemente el cuerpo en virajes bruscos o frenadas de emergencia.
Existe otro uso mucho más radical y agresivo. Se utiliza en conducción deportiva sobre todo en coches de tracción delantera (también integral) y mejor cuanto más deslizante sea la pista.
La técnica del frenado con el pié izquierdo es originaria de los países nórdicos por razones obvias (baja adherencia). El objetivo es evitar todo lo posible el subviraje del vehículo acelerando y frenando a la vez. Con el derecho aceleramos y con el izquierdo frenamos al mismo tiempo.
Se trata de que el tren trasero deslice favorecido por la fuerza de frenado, mientras que con el tren trasero damos tracción y dirigimos el morro del vehículo hacia donde queramos. No es necesario bloquear las ruedas traseras, sino favorecer que el eje se descoloque en la curva y provoque un ligero sobreviraje.
Es una técnica complicada de realizar correctamente y además provocará un rápido desgaste en coches normales de calle. Si te decides a probar, te aconsejo realizarlo en una superficie de hierba, barro, nieve o gravilla. NUNCA EN ASFALTO. Si tu coche está provisto de ayudas electrónicas a la conducción (ABS, ESP) mejor déjalo para otra ocasión.
Comments
One Response to “Frenando con el pié izquierdo”
Leave a Reply
[...] de conducción deportiva que no siempre pueden aplicarse a coches de calle, como por ejemplo el frenado con el pié izquierdo En este video explican como realizar cuatro maniobras: -Giro 180º con freno de mano: relativamente [...]