La crisis hace peligrar unos 1900 puestos de empleo directo en fabricación de automóviles
Posted on septiembre 16, 2008
Filed Under General, Negocios del motor | 4 Comments
Las inmobiliarias y la aviación no son las únicas victimas de la crisis. El desplome de las ventas de vehículos ha desatado una reacción de los fabricantes, con recortes importantes en su producción.
Ford acaba de anunciar la paralización de 1300 puestos de su fábrica de Almussafes (Valencia) de aquí a final de año. Esta situación será prorrogable si a fin de año, con la inclusión del nuevo Fiesta no cambia el panorama de ventas. La fábrica cuenta con unos 7500 puestos directos en total, sin contar con lo que afecte a empresas subsidiarias.
General Motors por su parte ha anunciado que suspenderá 600 puestos de trabajo en su planta de Figueruelas (Zaragoza), pese a que hace poco anunciaba que los modelos que allí se fabrican están siendo “bien tratados” por la crisis (recordar que en el último año retiró a más de 5.000 trabajadores en Europa).
La factoría de SEAT en Martorell no estará exenta de recortes en su producción. El turno de noche del modelo Altea y León será suprimido, afectando a una cantidad entre 300 y 500 trabajadores. El fabricante asegura que la denominada “bolsa de horas” se hará cargo de esta situación “temporal”.
Renault no presenta un panorama mejor, y todavía está a la espera de que la casa matriz comunique cuantos de los aproximadamente 6000 retiros que va a proponer en Europa recaerán sobre las instalaciones españolas.
El grupo PSA (Peugeot-Citroën) ha anunciado un recorte del 12% en su producción, aunque no practicará despidos de momento.
Por su parte, Nissan todavía no se ha pronunciado al respecto, pero es de esperar que adopte medidas similares.
Vía: El Correo
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