La importancia de llevar las presiones correctas en tus neumáticos
Posted on Septiembre 25, 2007
Filed Under General, Seguridad vial, Consejos de mecánica, Conducción deportiva |
Según las encuestas llevadas a cabo por los principales fabricantes de neumáticos (Michelin, Pirelli, Bridgestone…) un altÃsimo porcentaje de los coches que ruedan por nuestras calles no llevan la presión mÃnima recomendada
De forma general, la presión de inflado ‘aconsejada’ para un determinado neumático, es aquella que establece su fabricante en función del tipo de vehÃculo al que está destinado, y de la utilización a la que tendrá que hacer frente. Como resultado de las pruebas de homologación propuestas por sus fabricantes, esta presión puede variar levemente en función de las caracterÃsticas estructurales de ciertos modelos de vehÃculos. En cualquier caso, la presión debe ser la adecuada para soportar las cargas del vehÃculo sin sufrir daños (calentamiento excesivo, degradación de la estructura…), ya que ello pondrÃa en peligro la vida del conductor y de sus acompañantes.
La presión recomendada es aquella con la que el neumático aporta
un compromiso standard en materia de estabilidad, adherencia, duración, desgaste y confort. El establecimiento de dicha presión nace de un compromiso entre todos estos parámetros, luego puede variarse para lograr preponderancia de alguno de éstos. Para un uso normal de un neumático de asfalto (en off-road ya es otro cantar) la mayorÃa de las situaciones serán correctamente solventadas con esa presión recomendada.
Por su propia naturaleza, el neumático tiende a perder presión constantemente; debido a la porosidad de los materiales que lo componen, microfugas en la válvula, esfuerzos en la unión neumático-llanta…y precisamente el neumático poco hinchado es el más peligroso. Aprende más sobre los peligros de un neumático bajo de aire en Supermotor
Personalmente recomiendo comprar un manómetro de bolsillo; valen alrededor de 20 € uno de buena calidad, duran para siempre y son fiables, no como los de las gasolineras que están expuestos a un trato duro.
Esto es imprescindible para aquellos que quieran sacar el máximo rendimiento. Yo además de llevar el manómetro tengo un pequeño compresor (unos 30€) para adaptar la presión. Realmente tampoco hago mucho uso de él, pero meter unas décimas de bar de sobrepresión cuando voy a circular por asfalto muy virado y en buen estado se agradece. Si llevo mucho peso en el maletero, otra décima más atrás ayuda a contrarrestar el sobreviraje.
Y esto es el principio de infinidad de “trucos” que se pueden ir aprendiendo para sacar el máximo partido a nuestro coche. Los foros de internet pueden ser una buena base para tomar contacto…
Para todos aquellos que simplemente pretendan un buen fucionamiento y seguridad, siempre respetar las presiones del fabricante y verificarla mÃnimo una vez al mes o cada dos repostajes será suficiente.
Más información en : Presion Correcta, Virtual Automovil Club
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5 Responses to “La importancia de llevar las presiones correctas en tus neumáticos”
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[…] Controlar el desgaste de nuestros neumáticos es muy importante para nuestra seguridad, aunque no tanto como llevar una incorrecta presión de inflado. Un neumático desgastado tiene su mayor peligro sobre superficies húmedas o mojadas, mientras que el neumático bajo de presión es peligroso en todas circunstancias. […]
[…] Yo, personalmente recomiendo dejar el nitrógeno para la competición y utilizar aire normal en las ruedas de tu coche. En mi caso suelo utilizar los neumáticos sacando el máximo provecho de ellos, para lo cual modifico las presiones en función de la situación, sobre todo si el recorrido lo voy a hacer con un todoterreno. Si los inflara con nitrógeno, no me valdrÃa con el compresor y el manómetro que llevo en el coche. No es necesario llegar a este extremo, pero verificar las presiones cada dos depósitos o cada mes no cuesta nada y afecta a tu seguridad. También recomiendo la compra de un pequeño manómetro portatil, por menos de 20€ tienes una medida fiable. […]
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