La UPV asegura que renovar nuestro parque de vehículos reduciría la mortalidad hasta en un 40%

Posted on Octubre 11, 2007
Filed Under General, Seguridad vial, Compraventa de coches |

Concentracion seat 500

El profesor titular de Transportes del Departamento de Ingeniería Mecánica y Materiales de la Universidad Politécnica de Valencia, Juan Dols, lo deja bien claro en su informe: con un parque de automóviles renovado el número de fallecidos por accidente de tráfico en España podría reducirse entre un 30% y un 40%. Además, la contaminación ambiental disminuiría en un 70% y las emisiones de CO2, en un 20%.

Así de aplastante es la conclusión de este estudio. Este documento, denominado ‘Automóvil, Seguridad Vial y Medio Ambiente’, ha sido desarrollado con el objetivo de analizar la necesidad de establecer un nuevo Plan Prever para los vehículos con más de diez años de antigüedad. Esta iniciativa se encamina a introducir nuevos sistemas de seguridad en el mercado y a la reducción de las emisiones de gases contaminantes del sector de la automoción.

El 32% de los turismos que corren por nuestras vías tienen más de diez años de antigüedad. La edad media de nuestro parque de vehículos es de 13,4 años. Según Dols, un vehículo con más de diez años “tiene el doble de probabilidades de verse involucrado en un accidente que un vehículo con menos de cinco años”. Y a partir de los 14 años, la relación se dispara hasta triplicar la probabilidad de tener un accidente.

En este sentido, el informe resalta que esta reducción de los accidentes posibilitaría un ahorro anual de hasta 1.600 millones de euros en coste por fallecidos y unos 600 millones de euros en lo que se refiere a las compensaciones por heridos.

Para finalizar, Dols propuso diferentes iniciativas para reducir el impacto medioambiental del parque de vehículos, como por ejemplo la renovación del coche cada cinco años –siempre que sea posible–, adquirir un automóvil con filtro de partículas de última generación (en el caso de los diesel) o adecuarlo a las necesidades del comprador.

Personalmente, me parece una locura. Como pueden aconsejarte cambiar de coche cada cinco años si quieres sobrevivir a las carreteras españolas. Una locura total.
Bastante tienen los jóvenes de hoy en día (sector de la población más azotada por los accidentes) con “intentar” comprarse una casa sin ahogarse en el intento como para comprarse un coche nuevo cada cinco años.

Supongo que este hombre no recordará su juventud, en la que probablemente condujera un coche de segunda, tercera mano, y bastantes años a cuestas, como supongo hemos hecho la mayoría.
No todos podemos permitirnos eso…y además fijarse que tenga filtro antipartículas, por si contaminamos.

Vía: Circula Seguro

Comments

2 Responses to “La UPV asegura que renovar nuestro parque de vehículos reduciría la mortalidad hasta en un 40%”

  1. Blog de Motor » Blog Archive » Diferencias entre exceso de velocidad y velocidad excesiva on Octubre 30th, 2007 8:03 pm

    […] En las funestas estadísiticas que nos ofrece la DGT aparece con mucha frecuencia la expresión “velocidad inadecuada”. Pues bien, hay que diferenciar entre un exceso de velocidad, que sucede con mucha frecuencia en nuestras carreteras y una velocidad excesiva. Los radares sólamente miden el exceso de velocidad, y no la velocidad excesiva. Pongamos dos casos: Juan circula en su vetusto coche con 25 años de antiguedad a sus espaldas y 300.000 Km a 140 km/h por una autovía plagada de tráfico. Además, ese día coincide que hay bastante niebla y curiosamente hace 10 años que no cambia los neumáticos que por cierto están bajos de presión. […]

  2. Pepe Navarro apuesta por retirar los coches antiguos : Actualidad Motor on Diciembre 12th, 2007 10:44 pm

    […] Al igual que el estudio que sacó la UPV, no me parece ninguna habilidad llegar a esta conclusión Antes de comparecer en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados para hacer balance de las actuaciones en esta materia durante esta legislatura, Navarro aseguró que “es incuestionable” que la retirada de los coches más antiguos “mejora las condiciones de seguridad activa y pasiva“ de los conductores. […]

Leave a Reply








Cerrar
Enviar por Correo