La venta de coches cae un 37,8% el mes de Mayo
Posted on Junio 1, 2009
Filed Under Compraventa de coches, General, Negocios del motor |
Ni siquiera el Plan 2000E pudo hacer algo para salvar un mes de mayo desastroso. Afortunadamente, la última semana y media del mes fué relativamente buena y la cifra global “solo” descendió hasta el 38,7% interanual
Desde 25 años atrás no se registraba una cifra tan mala de ventas en el mes de mayo. Y eso que el 2008 fué desastroso, en comparación con el año 2007.
El descenso total del año alcanza ya el 42,7% aunque según la ANFAC y GANVAM se está detectando “un renovado interés por adquirir un automóvil”. Traducido al castellano quiere decir que por lo menos la gente empieza a visitar de nuevo los concesionarios, aunque no se decida a comprar.
Se abre por tanto la puerta a la recuperación, pero no hay que olvidar que el principal problema es la inseguridad económica y el bajo estado de ánimo de la población. Además también se dirige una dura crÃtica al gobierno ya que el Plan 2000E nació como un parche al Plan VIVE y no se gestinó correctamente desde su nacimiento. Se anunció para junio y se adelantó a mayo para intentar salvar el mes. Además el gobierno contó con la ayuda de las comunidades autónomas sin que fuera un hecho aún, lo que creó confusión y desconfianza.
Las previsiones de los expertos para el año 2009 es un descenso contenido del 25% respecto al año anterior. El desarrollo del año se verá sobre todo en este mes de junio que comienza, donde tradicionalmente se acumulan las ventas de vehÃculos ya que la población lo compra con idea de disfrutarlo durante las vacaciones veraniegas.
Como curiosidad, durante el mes de mayo sólo Navarra logró incrementar sus matriculaciones (un 15% en total) debido sobre todo a su generoso plan de ayudas particular. Las únicas marcas de vehÃculos que no cayeron durante el mes fueron Cadillac, Chrysler, Dacia, Daihatsu Ferrari y Smart (en orden alfabético). El motivo es simple: son marcas con un bajÃsimo volumen de ventas respecto al total.
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