Laverda 1000 V6, un clásico de leyenda
Posted on enero 25, 2008
Filed Under Cásicos, Coches de todos los tiempos, General | 1 Comment
Saliéndome un poco de la tónica general de este blog, hoy vamos a hablar de las dos ruedas
Hace ya treinta años, el dominio de las motos japonesas era total; ante la imposibilidad de batirlos por calidad en sus chásis y reglajes, la factoría italiana Laverda decició decantarse por la potencia y se lanzó a construir el modelo más potente fabricado hasta entonces. Para ello contaron con la ayuda de Alfieri, padre de motores montados en Maserati y Lamborghini.
El motor elegido fué un V6 de un litro de cilindrada. Pronto se reveló una idea poco adecuada, pues la inercia al giro provocaba un indeseable efecto giroscópico (probar a acelerar a fondo en punto muerto, notaréis como vuestro coche se inclina levemente en sentido contrario al de giro del motor; ese efecto en una moto es inadmisible). Lo solucionaron con un alternador contrarrotante.
Tras muchas penurias en 1978 pusieron la moto en la parrilla de Bol D’or ; como era de preveer, las prestaciones puras eran espectaculares, con una velocidad punta de 283 km/h, pero no se podían aprovechar porque la moto era muy difícil de conducir
Desgraciadamente no tuvieron mucho tiempo para conducirla, pues la moto se averió pronto (curiosamente una pieza construida por un proveedor, no por Laverda) y los problemas económicos de la empresa impidieron que volviera a rodar.
Hoy en día, Piero Laverda lleva esta moto a algunas concentraciones históricas para que podamos disfrutar del sonido de esta auténtica joya de la ingeniería.
Vía: Moto22
Lee también: consejos para sobrevivir en moto
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One Response to “Laverda 1000 V6, un clásico de leyenda”
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salu2.
Tengo un blog de leyendas del automovilismo. Pasate si kieres! Gracias!
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