Los limites de velocidad variables empezarán a funcionar en el 2009
Posted on Diciembre 24, 2008
Filed Under General, Negocios del motor, Seguridad vial, Viajes en coche |
Todos estamos de acuerdo en que no es lo mismo circular a las 12 de la noche de una traquila jornada de agosto que hacerlo una mañana de enero, en dÃa laboral a hora punta y con niebla. Es por eso que muchas voces pedÃan los lÃmites de velocidad variable. El 15 de enero del 2009 empezarán a funcionar dichos tramos en Barcelona.
Las vÃas de acceso a la Ciudad Condal C-31 y C-32 serán pioneras en nuestro paÃs estrenando los limites variables de velocidad. El objetivo de variar la velocidad en la entrada y salida de Barcelona es hacer la circulación más fluida, limitar la contaminación y por supuesto los accidentes de tráfico. Partiendo de los ya conocidos (y disputados) 80 km/h se podrá disminuir la velocidad máxima en bloques de 10 en 10 km/h hora, es decir: 80km/h, 70, 60, etc. hasta un mÃnimo de 40 km/h.
La idea en sà parece buena, ya que ante una incidencia de cualquier tipo (niebla, accidente, retenciones) se puede disminuir la velocidad de las arterias que llegan hasta la zona crÃtica y asà ganar fluidez, disminuir retenciones y las peligrosas diferencias de velocidad entre varios carriles.
La polémica llega ahora; cuando la velocidad esté limitada, los temidos y famosos radares catalanes se adaptarán a la velocidad actual de la vÃa con lo que me imagino que el número de multas seguramente se disparará.
Según los estudios realizados (no encuentro una fuente de dichos estudios) las cifras se imponen y los accidentes, sobre todo los mortales, han disminuido. Se disminuye igualmente el tiempo pasado en atascos y el consumo de carburante.
La inversión para que funcione un sistema de este tipo es alta, porque necesita de muchos paneles informativos (que son terriblemente caros), personal que trabaje en tiempo real decidiendo velocidades y actualizando indicadores y radares dispuestos a hacer cumplir las velocidades. Seguramente estos últimos serán los que se encarguen de que el sistema se amortice rápidamente.
VÃa circulaseguro
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One Response to “Los limites de velocidad variables empezarán a funcionar en el 2009”
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Digo yo que por pura lógica entonces deberÃan adaptar los lÃmites entre 40 y 120 km/h… y sÃ, bajan accidentes del mismo modo que si uno no se mueve lo más que le puede pasar es que le caiga una piedra encima…