Normas básicas para tandas libres en circuito: adelantar con precaución
Posted on abril 15, 2009
Filed Under Conducción deportiva, General | Leave a Comment
Decidirte a meter un coche en circuito es traumático la primera vez. Las tandas libres son aptas para cualquiera que quiera disfrutar de un circuito sin muchos riesgos, pero hay que tener ciertas precauciones.
Cuando estás en una tanda libre no te juegas nada, salvo tu integridad y la de tu coche. Procura correr los menos riesgos posibles y disfrutar de la jornada.
La maniobra más peligrosa, igual que en la carretera abierta es el adelantamiento. No adelantes hasta que el coche que te precede no manifieste claramente que te ha visto y te va a dejar pasar. Si eres tu el que va a ser adelantado, apártate por la trazada “mala” e incluso acciona el intermitente si lo crees necesario.
En el video del ejemplo superior, el conductor de Lancer va claramente “lanzado” en un calentón con otros coches y adelanta al Peugeot 106 a toda velocidad. Aunque el Peugeot se aparte, el Lancer acaba embistiéndolo por no querer perder unos segundos de vuelta. El resultado es un accidente fácilmente evitable y posiblemente una posterior discusión.
Me imagino que el propietario del Lancer tendrá menos problemas para pagar los desperfectos de su coche que el propietario del 106…
El conductor del Seat León de este video soy yo. El suelo estaba complicado y muchos coches iban prácticamente “de paseo”. El conductor del Volkswagen se aparta cuando llego y me indica que le adelante. La maniobra concluye sin ningún riesgo 
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