Por fin los badenes serán regularizados
Posted on octubre 31, 2008
Filed Under General, Seguridad vial, Viajes en coche | 1 Comment
Todos los badenes o “guardias tumbados” habrán de adaptarse a la regulación que marca la ley. El Ministerio de Fomento proporciona dos años al ayuntamiento o titular de la vía para adaptar los existentes
Hasta ahora es común que cualquier ayuntamiento “plante” los badenes que le parezcan necesarios en el lugar que crea conveniente. Por supuesto, la forma, tamaño y agresividad del badén también es “a gusto” del instalador.
Según la reforma del Reglamento General de Circulación llevada a cabo en 2003, en su artículo 5.2 que todos «los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales» serán legales siempre que «cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento». Nunca se había tenido en cuenta este párrafo. Desde este momento todos los badenes o resaltos que no se ajusten a la normativa serán considerados «obstáculos en la calzada», estarán prohibidos y se podría iniciar un procedimiento de denuncia contra el titular de la vía.
La ley distingue también entre reductores de velocidad (RDV) y las bandas transversales de alerta.
Los primeros son los badenes “gordos”, los más molestos y peligrosos. Los otros son esas bandas que atravesamos al aproximarnos a un lugar peligroso.
Los primeros tendrán forma trapezoidal hecha de hormigón o con material asfáltico, una longitud máxima de cuatro metros, una altura de unos 10 centímetros y las rampas de cada lado tendrán entre 1 y 2,5 metros según sea la velocidad de la zona.
Por su parte, los llamados de «lomo de asno» serán una estructura semicircular, fijada o construida sobre la calzada, y con una altura máxima de 7 centímetros.
Vía: elmundomotor
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