Trucos para arrancar en frÃo
Posted on Febrero 10, 2009
Filed Under Consejos de mecánica, General |
Aunque parece que empieza a verse el fin del invierno, las recientes olas de frÃo están poniendo a prueba la capacidad de arranque de muchos vehÃculos. Aqui van unos truquillos para esos arranque mañaneros.
Lo primero y más importante es que un coche en correcto estado de conservación (baterÃa, encendido, puesta a punto, etc.) no deberÃa plantear problemas a la hora de arrancar. Como no siempre es asÃ, conviene saber que:
- Tener el coche a resguardo es fundamental. Para los que no puedan hacerlo, si es posible dejar el coche protegido del viento e incluso directamente debajo del alumbrado público (parece una tonterÃa, pero se nota)
- Una baterÃa muy frÃa tiene mucho menos poder de arranque que otra más caliente. Protégela adecuadamente si tienes espacio suficiente en el vano; si no, saber que un buen paño caliente y seco sobre la baterÃa unos minutos antes de arrancar puede ser una victoria.
-Para casos muy extremos, conviene saber que un aceite menos viscoso (más fluido) facilita el arranque en frÃo, aunque no es de recibo cambiar el aceite cada invierno.
-En coches Diésel, puedes accionar un par de veces los calentadores; aunque abuses un poco de baterÃa, el motor de arranque seguramente deba trabajar menos.
-En motores de gasolina conviene cuidar especialmente el estado de las bujÃas. Son baratas, ante la duda, cámbialas.
-Si se trata de un motor de carburación puedes probar a dar dos o tres pisotones rápidos y a fondo antes de darle al contacto. Ayudarás a cebar el carburador y facilitarás el arranque. No hay que abusar de esto porque favorece el “lavado” de los pistones (arrastre de aceite por la gasolina), acelerando el desgaste.
-Casos extremos de carburador descebado, nada como instalar una llave de paso y acordase de cerrarla y abrirla cada vez que cojamos el coche. (Repito, sólo casos extremos y con el consejo de un mecánico!)
-Unos filtros de aire y combustible obstruidos son todo un reto para el arranque. Vigila este punto, tanto en invierno como en verano
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2 Responses to “Trucos para arrancar en frÃo”
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[...] Fuente: Blog del motor [...]
[...] Normalmente estos cables durarán toda la vida del motor, pero a veces se deterioran dando lugar a fallos de encendido que no siempre se detecta bien en un taller. Cabe decir que unos cables normales en buen estado [...]