Una genuina moto Ferrari
Posted on febrero 5, 2009
Filed Under Diseño de vehÃculos, General, Negocios del motor, Pioneros | Leave a Comment
Todo el mundo conoce Ferrari, la “marca de los coches rojos”. Últimamente está cambiando un poco la tendencia de los colores, ampliando su abanico. Lo que mucha gente no sabe es que además de coches rojos, también se fabricó una motocicleta bajo su firma
Esta motocicleta fué construida a mediados de los noventa por David Kay. Para realizarla contó nada menos que con la aprobación de Piero Ferrari, hijo del difunto Enzo Ferrari. Esto quiere decir que lleva el sello de Ferrari pero oficialmente no es una moto construida por Ferrari.
Su diseño muestra claramente que fué desarrollada a finales de los 80, sin salirse casi nada de lo que se estilaba entonces. Algunos dirán que es fea, pero simplemente hay que tener en cuenta de los años que tiene y la menor libertad de diseño que se tiene sobre dos ruedas. Tras unas 3.000 horas de trabajo, la moto fué finalizada en 1995.
Su chasis tubular fué realizado a mano, una verdadera obra artesanal. Contaba con escape pulido, un simple display digital como cuadro, potentes frenos Brembo y suspensiones de la época.
Como propulsor evidentemente no lleva un V12, siquiera V8 ni V6. Un tetracilíndrico de 900 c.c. que respira a través de un doble árbol de levas en cabeza, para rendir 105 CV a casi 9.000 revoluciones. Con este motor se podían lanzar los 172 kg de peso de la moto y el peso del piloto hasta la nada desdeñable cifra de 265 km/h
Recientemente la moto fué subastada en la casa Bonhams (ya conocida en este blog). Su precio de salida era de nada menos que 300.000 euros
Vía: Moto22
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