Las consecuencias del final del plan Prever: más coches viejos
Posted on Abril 15, 2008
Filed Under Compraventa de coches, Seguridad vial |
El pasado 1 de Enero marcó el final del plan Prever, y las consecuencias han sido las esperadas: el parque automovilÃstico español sigue envejeciendo.
Al eliminar los incentivos para retirar los coches mayores de 10 años, estos automóviles han obtenido una revitalización de su venta, convirtiéndose en coches de tercera o cuarta mano, y confirmando a España como el paÃs con los coches más viejos de toda Europa.
En datos, la oferta de coches mayores de 10 años ha subido un 64′7% durante este primer trimestre del 2008. No hay que olvidar que alrededor de un tercio de nuestros automóviles tienen más de una década.
Esta alta disponibilidad, unida al bajo precio (menor a mil euros generalmente) que tienen estos vehÃculos, los convierten en un producto muy demandado, que apenas tarda unos dÃas en ser vendido, generalmente a jóvenes en busca de su primer utilitario.
Este envejecimiento del coche nacional supone más contaminación, menos seguridad, problemas de circulación…
Sin duda un sustituto al plan Prever es más que necesario, por no decir que urgente.
Comments
2 Responses to “Las consecuencias del final del plan Prever: más coches viejos”
Leave a Reply
[...] El envejecimiento del parque automovilÃstico y el hecho de que los inmigrantes estén sufriendo más que nadie los efectos de la crisis también han contribuido a este descenso. [...]
[...] El sector de la automoción ha denunciado en varias ocasiones el fracaso del Plan VIVE y pedÃa la vuelta de un Plan Prever con ayuda directa a la compra. Parece que el gobierno comienza a reaccionar [...]